Help Vélo

Quel vélo neuf/occasion acheter pour Bordeaux ?

Ça y est, vous êtes décidé et vous allez enfin acheter un vélo neuf ou d’occasion, pour attaquer la rentrée à Bordeaux.

 

Attendez encore 3 minutes, le temps de lire cet article, car je vais vous donner quelques conseils et mises en garde pour que votre choix de vélo soit le plus adapté à Bordeaux (et à vous !).

Et si vous souhaitez plutôt louer un vélo c’est par ici.

Quelques questions à se poser

Le vélo dormira-t-il dans la rue ?

Si la réponse est oui, votre choix sera forcément restreint et vous éviterez les vélos à gros budget (vélos neufs, vélos électriques, mais pas que…), car hélas aucun antivol ne fera de miracle.

Effectivement, même l’antivol U de moto le plus robuste du marché ne pourra pas sécuriser tous les organes du vélo et des voleurs pourront quand même démonter la selle, les roues ou autres accessoires…

> Lire cet article sur les vols de vélos à Bordeaux

 

Le stationnement en extérieur présente un autre gros désavantage, « rouille et oxydation ». Tout particulièrement à Bordeaux où il pleut beaucoup 😉

Optez donc pour un vélo en aluminium et/ou aux aciers de qualité, évitez les vélos made in china qui vieillissent très mal et très rapidement en extérieur.

Qui utilisera le vélo au sein du foyer ?

Si le vélo est aussi amené à être utilisé (peut-être à moyen terme ?) par d’autres membres de la famille, des colocataires, des hôtes… Optez pour le vélo le plus polyvalent possible (en taille, en couleur et en forme).

Quel budget concernant l’entretien ?

Attention à la mode des Fat Bikes (vélos avec des pneus très larges).

Si effectivement ces vélos sont très séduisants, ils coûtent hélas plus chers, voire très chers, à l’entretien. Les pièces, plus onéreuses à l’achat, sont également plus rares à trouver.

 

À titre de comparaison, un pneu standard 26 pouces se trouve à partir de 9,90 euros dans une grande enseigne de sport, quand un pneu de Fat Bike commence à 35 euros et uniquement dans certains magasins spécialisés ou sur internet avec, de fait, des délais d’attente.

 

Attention également au montage : là où un pneu standard se monte avec de simples démontes pneus et une pompe à vélo, les pneus surdimensionnés Tubeless (sans chambre à air) nécessitent un dispositif adapté.

Le choix de Help Vélo

En conclusion, et cela n’engage que moi, le vélo idéal pour Bordeaux sera un vélo utilitaire mixte/unisexe acheté d’occasion.

 

Un vélo :

• Noir ou d’une couleur non rebutante – Pour tous les utilisateurs du foyer (pensez aussi à la future revente*).
• Au cadre bas – Là où les hommes peuvent conduire un vélo au cadre bas, les femmes en robes peuvent difficilement conduire les cadres hauts.
• Sobre / Vol Proof – Volontairement pas neuf pour moins attirer l’oeil des voleurs.
• 6 Vitesses maximum – Bordeaux est une ville relativement plate, nul besoin de 18 vitesses (et plus simple à entretenir).
• Accessoirisé – Gardes boues obligatoires à Bordeaux (ville pluvieuse) et panier très utile au quotidien.

 

*Et cerise sur le gâteau : si je décide de changer de vélo, je peux facilement revendre ce vélo d’occasion sans perte par rapport à son achat initial. En effet les vélos d’occasion ne décotent pas, quand les vélos neufs perdent 40% de leur prix presque immédiatement.

 

Comptez entre 80 et 110 euros d’occasion pour un vélo comme celui-là.